ZB型系列超高壓電動油泵,是由柱塞泵、控制閥、油箱、電機、儀表等組成的一種獨立完整的液壓動力裝置。具有體積小重量輕、結構簡單、操作方便、工作壓力高等特點。在配備各種機具的情況下,可實現起重、彎曲、校直、擠壓、剪刀、鉚接、拆卸、壓裝等工作要求,作為液壓動力部件,還可以裝置在其他機械設備中。本泵可以實現停機保壓,在外油路不泄漏的條件下,停機保壓5分鐘,壓力下降不超過5MPa。小
一、主要用途與適用范圍 ZB型系列超高壓電動油泵,是由柱塞泵、控制閥、油箱、電機、儀表等組成的一種獨立完整的液壓動力裝置。具有體積小重量輕、結構簡單、操作方便、工作壓力高等特點。在配備各種機具的情況下,可實現起重、彎曲、校直、擠壓、剪刀、鉚接、拆卸、壓裝等工作要求,作為液壓動力部件,還可以裝置在其他機械設備中。本泵可以實現停機保壓,在外油路不泄漏的條件下,停機保壓5分鐘,壓力下降不超過5MPa。二、主要結構與工作原理 ZB型系列電動高壓泵的結構如圖一所示,油路圖見圖二。現分述如下:1、高壓泵: 高壓泵站為閥配流式軸向定量柱塞泵,5-7組柱塞付。電機直接帶動泵軸旋轉,由于斜盤的作用,柱塞沿柱塞套作上、下往復運動,油液經油閥排出,匯集成一起,進入油路系統。2.控制閥: 控制閥由單向閥、安全閥、卸荷閥等組成。將卸荷閥手柄順時針板動,油液進入系統油路,待壓力上升至額定壓力后,安全閥打開,油液經溢流口回到油箱,壓力不再上升。此時開閉電機,在外油路不泄漏的情況下,可實現停泵保壓。將卸荷閥手柄逆時針板動,即可將壓力降至為零。3.換向閥: 換向閥為34SM型平面密封式轉閥,將換向閥手柄按箭頭所示板至A向,A口供油,板至B向,B口供油。可使油缸往返工作。三、 常見故障與排除方法
主要原因
排除方法
1、安全閥調整值過低、錐閥卡死2、卸荷閥鋼球破損或閥座漏損3、接頭松動或密封件損壞造成漏損4、壓力表故障或阻尼堵塞造成壓力反應失真
1、調整安全閥、檢修錐閥或閥座2、更換鋼球或修復(劃平)閥座3、緊固件接頭或更換密封件4、檢查壓力表檢修壓力表座
1、柱塞磨損間隙過大、柱塞或彈簧折斷2、各處漏損造成流量不足3、油溫過低造成吸油困難,油溫過高造成容積效率下降4、液位過低、油泵吸空
1、更換柱塞或彈簧2、緊固接頭更換密封件3、控制油溫在20~70℃之間4、加油
四、使用維護注意事項1、本泵的工作介質為YC-N46D液壓油,也可用32號機械油代替,但不準隨意換用其他牌號的油液。2、初次使用時,加滿油后,電機應為順時針方向轉動,必要時請打開電機防雨罩,看是否為正轉,并請點動電機數次,空轉幾分鐘,以便排出油路中的空氣。3、油箱的液面保持在油標的中心線以上,以防油泵吸空。加油時應用120目濾網濾去油中的雜質。經常使用時,每兩個月清洗一次濾油器,半年清洗一次油箱,同時更換新油。4、正常工作油溫為20-70℃。油溫過高時應采取冷卻措施或者停泵,待油液充分冷卻后才能使用;油溫過低時不允許直接工作,需要采取加溫措施,可通過外加溫或低壓運轉來提高油溫。5、電機啟動前,需將卸荷閥打開,以防電機過載。當系統為多換向閥多出口時,更應注意將卸荷閥打開,待油泵運轉正常后關閉卸荷閥,再扳動換向手柄切換油液的流動方向。6、本泵出廠時調定的工作壓力不得任意提高。7、高壓膠管出廠時進行過耐壓試驗,試驗壓力額定壓力的1.25倍,但長期使用時,由于膠質的老化,各處的損傷會造成膠管耐壓強度的降低,應注意定期檢查,使用頻繁者每半年檢查一次。檢查時用試壓泵加壓,當耐壓低于額定壓力的1.25倍即發生泄漏、凸起或爆破時就必須更換。高壓膠管使用時,應避免打折和出現急彎,操作者應注意不可離膠管太近,以免爆破甩起上人。用在固定場合,可用鋼管代替。8、本泵每年檢修一次。全部零件用煤油清洗,注意保護各配件表面,不得任意磕碰,裝配后,各運動件應靈活,無局部卡阻。五、主要規格及技術參數
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